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Tout savoir en un clin d’œil avec Miriam McNabb
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La grande facture et les drones de Trump de Trump
Le package de réconciliation intitulé officiellement le One Big Beautiful Bill Act (Obbba) est surtout connu pour ses dispositions fiscales, mais elle intègre également une vaste suite de financements de systèmes sans pilote qui pourraient remodeler l’écosystème du drone américain pour les années à venir. Vous trouverez ci-dessous un examen ciblé des éléments liés aux drones du projet de loi et leur impact probable sur le marché commercial et à double usage.
Lignes de financement en un coup d’œil
Section 20005: «Échelle des armes à faible coût en production»
Financement: 13,5 $ b obligatoire
Segment affecté: Petite base industrielle UAS; Test et intégration de l’IA / autonomie
Impact commercial / à double usage: Crée des signaux de demande pour les fabricants de suas nationaux et les fournisseurs de composants; Fonds des programmes de prototypage rapide qui exploitent traditionnellement les fournisseurs non traditionnels
Programme de combat collaboratif (CCA) Programme haut de gamme
Financement: ≈ 9 $ b à l’exercice 29
Segment affecté: Drones de fidèles de l’Air Force
Impact commercial / à double usage: Soutient les sociétés d’autonomie et les nombres d’origine soutenus par une entreprise poursuivant des drones réutilisables de «taille de chasse»; Drive les normes d’intégration avioniques et capteurs utiles aux drones civils avancés
Attaque unidirectionnelle UAS Fielding
Financement: 1 $ B pour la base industrielle + 50 m $ pour l’autonomie
Segment affecté: Munitions de loyer attribué
Impact commercial / à double usage: Élargir la fabrication de cellules, de systèmes d’alimentation et de packages de guidage qui peuvent migrer vers des drones d’inspection ou de réponse d’urgence consommables
AI pour les UAS aériens et navals
Financement: 145 $ M $
Segment affecté: Modules Edge-AI; UAS maritime
Impact commercial / à double usage: Accélère les plates-formes de calcul MIL-Spec qui pourraient permettre plus tard à l’évitement des obstacles BVLOS et à la logistique du navire à terre
Autonomie navale et robotique dans la construction navale
Financement: 450 $ m
Segment affecté: Véhicules de surface / sous-marins non réalisés
Impact commercial / à double usage: Rencontre les fournisseurs de systèmes de contrôle USV / UUV; Spurs Architectures communes de pilote automatique transférables à l’énergie offshore et aux marchés de sécurité des ports
Towers de surveillance des frontières et technologie biométrique
Financement: 6,17 $ B pour la surveillance moderne du CBP, incl. tours autonomes
Segment affecté: Towers ISR persistants, contre-uas, analyse
Impact commercial / à double usage: Stimule la demande de multicoptères prêts à la charge utile de longue date, d’aérostats équipés de radar et d’analyse vidéo d’IA; Ouvre des opportunités de contrat de service pour les vendeurs de drones en tant que service
Capteurs de surveillance avancés (CBP)
Financement: 2,77 $ B pour les «technologies de pointe»
Segment affecté: Imagerie, lidar, charges utiles Sigint
Impact commercial / à double usage: Les achats en volume de capteurs EO / IR et RF réduiront les coûts unitaires pour les secteurs d’inspection des infrastructures civiles et de gestion d’urgence
Expansion de la base industrielle
Article 20005 ORCALES 13,5 milliards de dollars à «Élargir la capacité de la petite base industrielle UAS» et à «Échec des systèmes d’armes à faible coût et attribuables.» La langue reflète le Réplicateur du Pentagone L’initiative et invite explicitement les fournisseurs commerciaux à rivaliser, signalant une traction de passation des marchés pour les cellules domestiques, les contrôles de vol et les liaisons de données sécurisées. Pour les startups américaines qui se sont déjà appuyées sur des contrats SBIR discrétionnaires, il s’agit d’une perfusion de capital à échelle de l’offre rare.
Avions de combat collaboratifs et autonomie R&D
La feuille de route de l’Air Force anticipe 9 milliards de dollars à l’exercice 2029 Pour aligner au moins 1 000 drones fidèles volant aux côtés des combattants F-35 et NGAD. Les livres de justification de la défense éclatent 392 millions de dollars en 24, 513 millions de dollars en 25 pour l’exercice et un coin de croissance. Parce que le programme souligne les interfaces de système de mission ouvertes, les fournisseurs d’avionique et d’IA Stack au service du marché commercial des drones verront une opportunité accrue de durcir et de certifier leur logiciel pour l’espace aérien contesté.
Flâner les munitions et les plateformes «attribuables»
Reflétant les leçons de l’Ukraine, le projet de loi injecte 1 milliard de dollars Pour étendre le base industrielle de Kamikaze-Drone et un supplément 50 millions de dollars Pour l’autonomie qui augmente les UAS à sens unique de la capacité à télécommande à une capacité autonome supervisée. Les lignes de fabrication conçues pour ces cellules peuvent pivoter pour produire des enquêtes bon marché ou des drones de premier réponse une fois que les règles d’exportation le permettent, la réduction des coûts d’entrée pour les opérateurs civils.
Robotique maritime
Un séparé 450 millions de dollars Ligne Funds Ai-A-A-A-Autonomie en constructeur navalavec une référence spécifique aux véhicules de surface et de sous-marins sans pilote. Des déversements commerciaux sont attendus dans l’inspection offshore, la sécurité des ports et la surveillance environnementale, où les sous-systèmes de navigation commun, d’évitement de collision et de gestion de l’énergie sont interchangeables.
Surveillance de la sécurité intérieure
Le titre Homeland-Security alloue 6,17 milliards de dollars Pour les douanes et la protection des frontières pour déployer des tours de surveillance autonomes, des systèmes d’analyse vidéo AI et de données biométriques le long de la frontière sud. Un plus loin 2,77 milliards de dollars cible les «technologies de surveillance de pointe», y compris les drones et les capteurs avancés. Ces sommes éclipsent les budgets de technologie CBP précédents et déclencheront probablement la demande de multirotors de longue date, de dérogation à BVLOS et de solutions de contre-UAS intégrées – se trouvent où les sociétés de drones commerciales excellent déjà.
Perspectives du marché
- Reshoration de la chaîne d’approvisionnement: En garantissant des ordres du gouvernement à grand volume, le projet de loi désactive la production intérieure de composants critiques de vol (cellules, avioniques, radios sécurisées), aidant les entreprises américaines à concurrencer les fabricants asiatiques à moindre coût.
- Accélération des normes: Les mandats d’architecture ouverte dans les programmes de l’ACC et de la CCA pousseront les interfaces de communication et de charge utile courantes qui peuvent migrer dans les normes civiles pour la mobilité de l’air urbain et les drones de fret.
- Croissance du modèle de service: Le financement de la sécurité des frontières favorise les services de surveillance clé en main, les fournisseurs de drones en tant que service avec des pipelines de formation et des conops solides.
- Validation de l’autonomie: Les flux de financement de l’IA fournissent des ensembles de données et des gammes de test du monde réel, raccourcissant les cycles de certification pour les capacités de détection et d’évasion, d’essaimage et de navigation déniée GNSS – des capacités essentielles pour les opérations de routine BVLOS.
Fin de compte
Dépouillé des théâtres politiques, le grand projet de loi représente le plus grand engagement fédéral américain envers les systèmes sans pilote depuis l’ère Reaper. Pour l’industrie des drones commerciaux et à double usage, il promet des opportunités de contrat à court terme, une chaîne d’approvisionnement enrichie nationale et une maturation plus rapide des technologies d’autonomie qui permettront finalement une adoption civile plus large.
En savoir plus:
Miriam McNabb est le rédacteur en chef de DroneLife et PDG de Jobfordron, un marché professionnel des services de drones, et un observateur fasciné de l’industrie des drones émergents et de l’environnement réglementaire pour les drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur l’espace de drones commerciaux et est un conférencier international et une figure reconnue de l’industrie. Miriam a un diplôme de l’Université de Chicago et plus de 20 ans d’expérience dans les ventes de haute technologie et le marketing pour les nouvelles technologies.
Pour le conseil ou l’écriture de l’industrie du drone, Envoyer un courriel à Miriam.
GAZOUILLEMENT:@Spalding Barker
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